汽車(chē)烤漆房使用過(guò)程中應(yīng)注意哪些方面?
進(jìn)入烤漆房的空氣是污染物的主要來(lái)源,在烤漆房只能進(jìn)行噴涂和烘烤工序,烤漆房房門(mén)只可在車(chē)輛進(jìn)出時(shí)開(kāi)啟,開(kāi)啟房門(mén)時(shí)必須開(kāi)動(dòng)噴涂時(shí)的空氣循環(huán)系統(tǒng)以產(chǎn)生正壓,確保房外的灰塵不能進(jìn)入房?jī)?nèi),嚴(yán)禁烤漆房的門(mén)長(zhǎng)時(shí)間處于打開(kāi)的狀態(tài);打磨膩?zhàn)拥倪^(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵,粉塵隨著空氣的流動(dòng)很容易進(jìn)入烤漆房,膩?zhàn)哟蚰スぷ鲬?yīng)該在遠(yuǎn)離烤漆房的區(qū)域進(jìn)行,如果采用無(wú)塵干磨技術(shù),空氣含塵量會(huì)大幅減少。







汽車(chē)噴烤漆房按照加熱方式的不同,一般可分為燃油加熱型、燃?xì)饧訜嵝秃碗娂訜嵝汀H加图訜嵝推?chē)噴烤漆房是以燃燒油料(煤油、柴油或廢油)產(chǎn)生的熱量間接加熱空氣介質(zhì),并在其中進(jìn)行噴漆烘烤作業(yè)的裝置。
燃?xì)饧訜嵝推?chē)噴烤漆房是以燃燒氣態(tài)燃料(液化氣等)產(chǎn)生熱量間接加熱空氣介質(zhì),并在其中進(jìn)行噴漆烘烤作業(yè)的裝置。電加熱型汽車(chē)噴烤漆房是以電能熱量直接加熱空氣介質(zhì)并在其中進(jìn)行噴漆烘烤作業(yè)的裝置。


噴漆室可作如下分類(lèi): (1)按的有無(wú)供風(fēng)系統(tǒng)分類(lèi)。分為無(wú)供風(fēng)型噴漆室(即敞開(kāi)式)和供風(fēng)型噴漆室。前者直接從車(chē)間內(nèi)抽風(fēng),無(wú)獨(dú)立的供風(fēng)系統(tǒng),適用于一般涂裝;后者裝備有獨(dú)立供風(fēng)系統(tǒng),從廠房外吸新鮮空氣。一般從噴漆室的頂部或上側(cè)面向噴漆室供給凈化過(guò)的空調(diào)風(fēng),使噴漆室具有單獨(dú)的供排風(fēng)體系,不干擾涂裝車(chē)間內(nèi)的換氣、采暖體系,適用于裝飾性涂裝。 (2)按排風(fēng)方式分類(lèi)。分為側(cè)排風(fēng)式噴漆室的下排風(fēng)式噴漆室。側(cè)排風(fēng)口一般設(shè)置在側(cè)面下部,與噴漆工位相對(duì)應(yīng),適用于中、小被涂件或工件在噴漆工作能轉(zhuǎn)動(dòng)場(chǎng)合的噴涂作業(yè);下抽風(fēng)口布設(shè)在噴漆室的格柵地板下,適用于大型和兩面需同時(shí)噴涂的場(chǎng)合。
